印度時間2017年12月30日下午5點(diǎn)，柳工印度公司首次完成了整機(jī)1000臺的銷售任務(wù)。這一喜訊通過社交軟件，迅速傳遞到印度工廠、19個經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)以及總部國際事業(yè)部的相關(guān)部門，整個印度柳工體系集體沸騰了。突破產(chǎn)銷千臺的重大事件，這是柳工印度公司歷經(jīng)近十年的奮斗與堅(jiān)守取得的輝煌成就，在柳工海外拓展的里程碑上更具有重要的意義。大家歡聚在2017年最后一個工作日，共同慶祝這具有歷史意義的時刻。

“柳工，你好！”

2017年，印度公司管理的南亞市場既充滿機(jī)遇，又充滿挑戰(zhàn)。
整個南亞市場，各國均在大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工程機(jī)械市場需求穩(wěn)步上升：如挖掘機(jī)市場需求超2萬臺，平地機(jī)需求持續(xù)增長，裝載機(jī)市場需求穩(wěn)定。而在這里，我們與全球所有知名工程機(jī)械，諸如CAT（卡特）、JCB（杰西博）、KOMATSU（小松）、VOLVO（沃爾沃）、KOBELCO（神鋼）、三一、臨工等國際、國內(nèi)知名品牌都在此同臺競爭。除此之外，印度公司還經(jīng)常受到一些突如其來、讓人措手不及的政府政策的影響。比如今年4月份，在沒有任何信息的情況下，印度法院突然間頒布新條例：從4月1日起，排放由III階段切換到IV階段，并且沒有說明不包括輪式工程機(jī)械產(chǎn)品。此舉造成4月份印度市場，除履帶式挖掘機(jī)外的其它輪式工程機(jī)械的III階段產(chǎn)品均無法開票。直到5月份，印度高院才做出了澄清，以裝載機(jī)和平地機(jī)為主要銷售產(chǎn)品的印度公司在4至5月份的銷售，受到極其嚴(yán)重的影響；再比如7月1日，印度全國實(shí)施的統(tǒng)一GST稅改，甚至沒有頒布具體的實(shí)施細(xì)則，造成七月份整個行業(yè)一片混亂，開票無法進(jìn)行等等。挑戰(zhàn)是實(shí)實(shí)在在的。

專心致志工作的印度籍員工

印度公司在這些年的運(yùn)行管理中，成功地將柳工總部的企業(yè)文化與當(dāng)?shù)氐膯T工管理經(jīng)驗(yàn)相融合，多次應(yīng)對印度政府的各種突發(fā)性政策，這兩次對政策危機(jī)的處理，成功地把公司損失降到最低。
不管是對待外界還是對待競爭對手，印度公司始終堅(jiān)持“以客戶為導(dǎo)向，客戶滿意才是生產(chǎn)，銷售政策的改進(jìn)原動力”這一宗旨。印度公司總經(jīng)理吳松在各種場合，帶頭不斷宣貫股份公司“客戶導(dǎo)向 品質(zhì)成就未來 以人為本 品質(zhì)成就未來”的核心價值觀，他還應(yīng)柳工合作伙伴-印度康明斯公司的邀請，到印度康明斯生產(chǎn)工廠進(jìn)行柳工對于“用戶滿意”的專題演講。在印度當(dāng)?shù)毓S成功復(fù)制了公司總部的企業(yè)文化。

印度公司總經(jīng)理吳松（左一）與印籍員工在交流

在印度公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的積極帶領(lǐng)下，柳工印度公司全體將士齊心協(xié)力，攻堅(jiān)克難，充分抓住行業(yè)需求上升的市場機(jī)會，積極部署生產(chǎn)和銷售的策略，全力以赴達(dá)成年度目標(biāo)。
在2017年10月份，印度公司已完成了全年的預(yù)期目標(biāo)，但距離年度挑戰(zhàn)1000臺整機(jī)的目標(biāo)，仍有200多臺的差距。但整個團(tuán)隊(duì)沒有輕言放棄，積極爭取任何一個能達(dá)成銷售的機(jī)會。特別12月中旬在印度當(dāng)?shù)卮笳箷?，一舉斬獲超過100臺的訂單，并于12月下旬高效地協(xié)調(diào)融資、生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)等多個環(huán)節(jié)，在整個團(tuán)隊(duì)不分晝夜地努力下，最終實(shí)現(xiàn)銷售1000臺的目標(biāo)。

印度公司生產(chǎn)裝配線現(xiàn)場

據(jù)銷售快報，2017年，柳工印度公司全年銷售增長超過50%，利潤比上一年翻番，為實(shí)現(xiàn)柳工印度公司的“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。